{"id":11482,"date":"2019-05-28T12:51:26","date_gmt":"2019-05-28T12:51:26","guid":{"rendered":"https:\/\/theracebox.com\/?p=11482"},"modified":"2019-07-23T10:27:43","modified_gmt":"2019-07-23T10:27:43","slug":"interview-jean-todt-le-karting-doit-rester-abordable","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/theracebox.com\/fr\/interview-jean-todt-le-karting-doit-rester-abordable\/","title":{"rendered":"Interview Jean Todt: \u00ab\u00a0Le karting doit rester abordable\u00a0\u00bb"},"content":{"rendered":"\n

Monsieur le Pr\u00e9sident, que pensez-vous de l’\u00e9tat actuel du Karting et des championnats badg\u00e9s FIA ?<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Je place le Karting tr\u00e8s haut vis-\u00e0-vis des autres comp\u00e9titions du \u00ab\u00a0Big Five\u00a0\u00bb de la FIA <\/em>[aux c\u00f4t\u00e9s de la F1, Formule E, Rallycross et WRC, ndlr.]. Je suis content de constater un certain rajeunissement des cadres dans l’organisation avec Felipe <\/em>[Massa] en tant que Pr\u00e9sident de la Commission et James <\/em>[Geidel, pr\u00e9sident de RGMMC] en charge de la promotion des \u00e9v\u00e9nements. De ce que j’ai vu \u00e0 Genk, il y avait beaucoup d’action en piste avec des courses tr\u00e8s disput\u00e9es dans les classes OK et Junior. La course \u00e9tait aussi saine avec un bon comportement de la part des pilotes malgr\u00e9 les \u00e9carts parfois faibles entre eux. La piste de Genk \u00e9tait vraiment int\u00e9ressante \u00e0 visiter et l\u2019atmosph\u00e8re tr\u00e8s conviviale. Ce fut une bonne exp\u00e9rience et le Karting, d\u00e9j\u00e0 \u00e0 un bon niveau pour le moment, continue d’avancer dans la bonne direction.<\/em><\/p>\n\n\n\n

Comment souhaiteriez-vous le voir \u00e9voluer \u00e0 l’avenir ?<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Je pense que le Karting a toujours eu une place importante, Felipe <\/em>[Massa] r\u00e9pondra mieux que moi \u00e0 cette question ! Pour tout pilote, il s\u2019agit du premier pallier vers la course automobile et nous devons veiller \u00e0 ce que la comp\u00e9tition reste abordable. Cela n\u00e9cessite un budget mais nous devons maintenir un niveau de comp\u00e9tition \u00e9lev\u00e9 et s\u00fbr tout en restant le plus abordable possible.<\/em><\/p>\n\n\n\n

Ces derni\u00e8res ann\u00e9es, la FIA a simplifi\u00e9 la hi\u00e9rarchie des s\u00e9ries de promotion de la F4 \u00e0 la F1. Pensez-vous que cela peut encourager davantage de pilotes de karting \u00e0 tenter le saut vers la monoplace ?<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Il \u00e9tait en effet tr\u00e8s important de r\u00e9tablir une pyramide solide et coh\u00e9rente. De la F4 \u00e0 la F1, nous avons maintenant une hi\u00e9rarchie plus simplifi\u00e9e. Il existe aussi \u00e9galement le syst\u00e8me d’attribution des points pour la Super Licence. Si vous voulez avoir une chance de courir un jour en F1, vous devez collecter un minimum de 40 points. Il est \u00e9vident que le talent joue une grande part dans l’ascension du pilote vers le plus haut niveau. La Formule 1 est le summum de toutes les s\u00e9ries et tous ses pilotes actuels ont d\u00e9but\u00e9 par le Karting. <\/em><\/p>\n\n\n\n

Quelques noms li\u00e9s \u00e0 la F1 s’impliquent de plus en plus dans le Karting (Rosberg Racing, Sauber Junior, McLaren avec TB Racing, etc.). Un bon signe ?<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Cela fait plaisir \u00e0 voir ! Tous ces jeunes pilotes veulent gravir les \u00e9chelons. Alors maintenant que ces structures en lien avec la F1 sont davantage impliqu\u00e9es, c\u2019est comme \u00eatre \u00e0 l\u2019\u00e9cole pour eux! Avant d’atteindre la F1, qui est un peu comme l’Universit\u00e9, vous devez commencer par l\u2019\u00e9cole primaire. Les jeunes pilotes doivent d\u2019abord se faire la main dans des s\u00e9ries plus mineures pour tenter de susciter l\u2019int\u00e9r\u00eat et le soutien d’\u00e9quipes de F1 puis, peut-\u00eatre, \u00eatre int\u00e9gr\u00e9 \u00e0 un programme de formation.<\/em><\/p>\n\n\n\n

Avez-vous eu l’occasion de discuter avec des jeunes pilotes \u00e0 Genk?<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Nous avons visit\u00e9 toutes les installations et avons eu la chance de parler \u00e0 beaucoup de pilotes et d’\u00e9quipes. C\u2019est bien de constater qu’ils ont de l\u2019ambition. Mais, comme ils sont encore jeunes, le Karting leur donne l\u2019occasion d\u2019apprendre, non seulement la course, mais aussi la discipline. Ils y apprennent comment se comporter sur et en-dehors de la piste. C\u2019est la raison pour laquelle je suis tr\u00e8s reconnaissant au promoteur de miser sur les notions de s\u00e9curit\u00e9. Parce que, comme je dis toujours, si vous voulez r\u00e9duire le nombre de victimes sur les routes, cela commence par l\u2019\u00e9ducation. Sur une piste de course, les gens le savent mieux que quiconque et un pilote, s\u2019il transgresse les r\u00e8gles, re\u00e7oit une p\u00e9nalit\u00e9. Cela devrait toujours \u00eatre ainsi sur les routes, on aurait alors des conducteurs plus prudents. <\/em><\/p>\n\n\n\n

Il se murmure que le Championnat du monde de Karting pourrait faire escale au Br\u00e9sil dans un futur proche. Qu’en pensez-vous ?<\/strong><\/p>\n\n\n\n

La FIA est la f\u00e9d\u00e9ration mondiale du sport automobile et l\u2019Europe n\u2019est qu\u2019une partie du monde. Notre objectif est de rendre toute les cat\u00e9gories du sport automobile plus internationales. Pour le moment, je trouve la situation un peu injuste car si vous voulez participer au Championnat du monde mais que vous \u00eates un pilote vivant au Br\u00e9sil, par exemple, vous devez venir jusqu’en Europe. Je pense donc qu\u2019il est important que la comp\u00e9tition se produise \u00e9galement dans ces pays plus recul\u00e9s. <\/em><\/p>\n\n\n\n

Massa<\/strong>: C’est le Championnat du monde dont nous parlons, pas uniquement l’Europe. C\u2019est pourquoi nous essayons d’emmener ces grands \u00e9v\u00e9nements dans des pays capables d\u2019aider \u00e0 couvrir les co\u00fbts de l\u2019organisation. Nous pourrions donc trouver un \u00e9quilibre en termes de budget pour permettre \u00e0 tous les pilotes qui le souhaitent de venir courir. <\/em><\/p>\n\n\n\n

Todt<\/strong>: La r\u00e9glementation sportive de la FIA concerne 150 pays. Nous voulons donc donner \u00e0 tous nos membres la possibilit\u00e9 de pratiquer la course automobile en passant par le Karting, qui est sa premi\u00e8re rampe d’acc\u00e8s. Tout le monde ne peut se permettre un \u00e9v\u00e9nement de la taille d’un Championnat du monde. Mais gr\u00e2ce \u00e0 l’implication de la CIK, nous avons pu mettre en place certaines comp\u00e9titions en soutenant les clubs et f\u00e9d\u00e9rations locales avec des conseils, des dispositifs de s\u00e9curit\u00e9, etc, afin que des courses puissent \u00eatre organis\u00e9es dans toutes sortes de lieux.<\/em><\/p>\n\n\n\n

Le sport automobile est \u00e0 la crois\u00e9e des chemins avec le d\u00e9veloppement de nouvelles technologies. Le Karting commence aussi \u00e0 se mettre \u00e0 l’\u00e9lectrique. Est-ce quelque chose que vous aimeriez voir \u00e0 plus grande \u00e9chelle?<\/strong><\/p>\n\n\n\n

La course \u00e9volue avec d’incroyables nouvelles technologies, comme vous dites. Le sport auto n’est pas seulement qu’un spectacle, c’est aussi un laboratoire. Voyez ce qu’il se passe en Formule E. Il y a cinq ans, nous avions besoin de deux voitures pour terminer une course de 45 minutes. Aujourd’hui, il n’y en a plus qu’une. Nous voulons donc que l\u2019\u00e9lectricit\u00e9 s’impose en Karting et, pourquoi pas, organiser davantage d\u2019\u00e9v\u00e9nements dans des zones urbaines. La protection de l\u2019environnement est un enjeu fort. Il est donc logique d’ouvrir la porte \u00e0 ces nouvelles technologies hybrides ou \u00e9lectriques.<\/em><\/p>\n\n\n\n

Merci, Monsieur le Pr\u00e9sident!<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Entretien et texte: Guillaume Alvarez<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Photo: FIA Karting<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Ce n’est pas tous les jours qu’on peut causer Karting avec un pr\u00e9sident. Aussi, lorsque nous avons appris que Mr. Jean Todt, Pr\u00e9sident de la FIA, serait de passage \u00e0 Genk pour la deuxi\u00e8me manche du Championnat d\u2019Europe de Karting – OK\/Junior, l’occasion \u00e9tait trop belle. Aux c\u00f4t\u00e9s de celui qui fut son pilote chez Ferrari et qui aujourd’hui pr\u00e9side la CIK-FIA, Felipe Massa, Mr. Todt s’est exprim\u00e9 sur sa vision actuelle du Karting de haut niveau, sa mission aupr\u00e8s des jeunes pilotes et pourquoi les Mondiaux pourraient bient\u00f4t atterrir au Br\u00e9sil.<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":12378,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[104],"tags":[],"class_list":["post-11482","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-non-classifiee"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/theracebox.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11482","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/theracebox.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/theracebox.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/theracebox.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/theracebox.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=11482"}],"version-history":[{"count":8,"href":"https:\/\/theracebox.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11482\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":12442,"href":"https:\/\/theracebox.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11482\/revisions\/12442"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/theracebox.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/12378"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/theracebox.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=11482"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/theracebox.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=11482"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/theracebox.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=11482"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}